Los impuestos que aumentan su tarifa aérea internacional

Los estadounidenses gastan miles de millones de dólares en impuestos de pasajes aéreos cada año. Analizamos los costos de las tarifas aéreas de los quince destinos más populares, descubrimos cuáles impusieron los impuestos de tarifas aéreas más altos a los estadounidenses y discutimos cómo puede evitar pagar en exceso.

Reflejos


  • Los impuestos sobre las tarifas aéreas podrían constituir hasta la mitad de su tarifa aérea total (Bahamas)

  • Los impuestos sobre las tarifas aéreas son tarifas fijas que hacen que los vuelos de corta distancia desde los EE. UU. tengan porcentajes más altos de impuestos en forma desproporcionada.

  • Estimamos que los estadounidenses pagaron $3.5 mil millones en impuestos en 2014 a los quince principales destinos internacionales

  • Entre los 15 principales destinos, el Reino Unido impone las tarifas más altas, $ 145, mientras que China es el más barato con $ 14

Impuestos de pasajes aéreos y cómo afectan el costo de volar

Los impuestos sobre las tarifas aéreas, a pesar de su nombre, no son recaudados por las aerolíneas, los aeropuertos o cualquier industria dentro del negocio de la aviación, sino por los gobiernos. Cada gobierno asigna diferentes propósitos a sus impuestos, algunos de los cuales se recaudan para reinvertir en seguridad, infraestructura, servicio de pasajeros, etc. Examinamos los itinerarios de las tres aerolíneas internacionales más grandes de los Estados Unidos, American Airlines, Delta Airlines y United Airlines al reservar un Vuelo de ida y vuelta en cabina principal a los aeropuertos más concurridos de cada país. El siguiente gráfico muestra qué porcentaje de una tarifa de ida y vuelta desde el JFK de Nueva York son impuestos, el verde representa lo que se destina a impuestos, el azul es la tarifa base y otros cargos de la aerolínea.

"Impuestos

Los impuestos constituyen del 5% al ​​50% de su tarifa aérea, y ningún vuelo se ve más afectado por esto que los vuelos de corta distancia. Solemos pensar en los impuestos como una tasa, y la intuición dice que cuanto más largo sea el vuelo, más caro debería ser. Los impuestos de las tarifas aéreas son, en cambio, una cantidad fija impuesta por los EE. UU. y el país al que viaja. Como resultado, los impuestos tienen un impacto desproporcionado en vuelos más cortos y más baratos. Más del 35 % del costo de un vuelo desde JFK al Caribe, México y Canadá se puede atribuir a los impuestos de las tarifas aéreas, mientras que los destinos de mayor distancia como China tienen menos del 10 % de sus tarifas aéreas de impuestos.

Cómo funcionan los impuestos en cada país

Lo siguiente entra en detalles más específicos de la cantidad de impuestos que cada país impone a los viajeros estadounidenses. La siguiente tabla detalla la cantidad que cobra cada país sin incluir los impuestos de $63 de los EE. UU.

"grafico

Impuestos de pasajes aéreos más caros

Clasificamos los cinco destinos más caros de los más populares según el valor absoluto de los impuestos impuestos a los viajeros estadounidenses. Todos los siguientes países verán a los visitantes pagar un mínimo de $ 140 en impuestos totales.

1) Reino Unido

El Reino Unido (Inglaterra, Escocia, Gales e Irlanda del Norte) tiene los impuestos más altos de los quince países. Para los estadounidenses, esto es desafortunado ya que más de 25,000 vuelos pasaron solo por Londres-Heathrow en 2014. En general, casi 3 millones de estadounidenses cruzaron el charco el año pasado.

Peor impuesto: impuesto de derechos de pasajeros aéreos

El impuesto más elevado de las tarifas aéreas del Reino Unido es el controvertido Air Passenger Duty Tax, que se cobra a las personas que realizan vuelos internacionales desde el Reino Unido. el costo está determinado por la distancia del vuelo y la clase de cabina. A los estadounidenses que vuelan fuera del Reino Unido en la cabina principal se les puede cobrar más de $ 110, mientras que a los de primera clase se les puede cobrar $ 215,60.

Otros impuestos

El Cargo por Servicio al Pasajero es otro impuesto que es más caro que la suma de los impuestos que cobran otros países. No es tan malo como el impuesto de pasajeros porque cambia según el lugar del Reino Unido desde el que vueles. El costo de volar desde Londres-Heathrow es de $60, pero volar desde Manchester cuesta solo $17. Otras ciudades populares como Edimburgo y Glasgow también tienen cargos por servicio de pasajeros similares a los de Manchester. Incluso en las tarifas más caras, los impuestos pueden representar más del 16 % del precio final del billete, lo que hace que volar fuera del Reino Unido sea una tarea costosa.

Impuestos

Costo

Servicio de pasajeros aéreos

$110-$216

Servicio de pasajeros

$15-$60

2) Jamaica

Jamaica es un lugar de vacaciones popular para los estadounidenses, con más de 1,3 millones de visitantes en 2014. Quizás no sea coincidencia, es el segundo lugar más caro en términos de impuestos. Volar desde EE. UU. de ida y vuelta a cualquiera de los dos aeropuertos principales de Montego Bay o Kingston puede costarle más de $150 en impuestos, incluidos los de EE. UU. En un país donde el 50% del PIB proviene del turismo, los impuestos son recibidos con la preocupación de que desalienten los viajes a la isla caribeña. Sea cierto o no, los impuestos para volar a Jamaica son ciertamente muy altos. Un impuesto que se aplica a todos los vuelos internacionales, y que escala según el aeropuerto que visites. Kingston’s es un poco más caro a $24,43, mientras que el impuesto de Montego Bay es de $21,85.

Otros impuestos

Jamaica tiene varios impuestos, la mayoría creados para contribuir al turismo. El más grande es la Tarifa de mejora del turismo, un impuesto fijo de $20 que se destina al Fondo de mejora del turismo del país. Existe el Air Passenger Levy, similar al Air Passenger Duty del Reino Unido, a $ 20, un cargo por servicio de aviación de pasajeros, un cargo por instalaciones de pasajeros, una tarifa de mejora del aeropuerto y un impuesto de viaje.

Impuesto

Costo

Tasa de Servicio y Seguridad de Pasajeros

$20-$25

Tarifa de mejora del turismo

$20

Tasa de pasajeros de aerolíneas

$20

Impuesto de viaje

$15

Cargo por servicio de aviación de pasajeros

$8

Tarifa de mejora del aeropuerto

$5

Cargo por instalación de pasajeros

$3

3) Alemania

El arte, la historia, la vida nocturna y la cultura en general de Alemania lo convierten en uno de los países más visitados del mundo, especialmente por los estadounidenses, y con United Airlines y su alianza con Lufthansa, los vuelos directos pueden llevar a los estadounidenses a prácticamente todas las ciudades importantes de Alemania. Desafortunadamente, esto no lo salva de incurrir en un impuesto alto.

Peor Impuesto: Luftverkehrsabgabe o Impuesto al Transporte Aéreo

El alemán es un idioma complejo, lleno de palabras como Luftverkehrsabgabe. Esta tasa se impone a todos los que abandonan Alemania después de al menos veinticuatro horas de estancia. Al igual que el impuesto de pasajeros aéreos del Reino Unido, aumenta con la distancia del vuelo, por lo que cuesta $ 45 para los estadounidenses. Afortunadamente, a diferencia del impuesto del Reino Unido, no aumenta con la clase de cabina, por lo que aquellos que vuelan en primera clase no deben preocuparse por pagar más al salir de Alemania.

Otros impuestos

El cargo por servicio de pasajeros y el cargo por seguridad aeroportuaria pueden combinarse por más de cuarenta dólares en un viaje de ida y vuelta fuera de Alemania. Sin embargo, el cargo por servicio de pasajeros puede bajar hasta $ 9,50 cuando vuela a Colonia en lugar de $ 36 cuando vuela a Frankfurt. Desafortunadamente, con aeropuertos pequeños como Colonia, lo más probable es que tengas que hacer escala en otro país, lo que significa agregar sus impuestos a la factura. Como siempre, es un juego de sopesar conveniencia y costo; prueba varios itinerarios antes de decidirte por uno.

Impuesto

Costo

Luftverkehrsabgabe

$45

Cargo por servicio al pasajero

$9-$36

Cargo por seguridad aeroportuaria

$5-$10

4) República Dominicana

Los impuestos de la República Dominicana son similares a los de Jamaica. De hecho, muchas de las populares islas del Caribe usan impuestos para financiar sus industrias turísticas. Como resultado, este pequeño país caribeño ocupa el puesto número 4 en nuestra lista. Un viaje de ida y vuelta desde los EE. UU. puede agregar más de $140 en impuestos a sus vacaciones, más del 30 % del costo total del boleto.

Peor Impuesto: Tasa de Infraestructura Aeroportuaria

La República Dominicana le cobra $ 32.60 fijos para ayudar a mejorar su infraestructura. Esencialmente, vienes a disfrutar de sus playas, ayudas a construir sus caminos y puentes.

Otros impuestos

La República Dominicana también tiene una tarifa de la autoridad aeroportuaria de $ 30 y un impuesto de salida del aeropuerto de República Dominicana de $ 20. A diferencia del Reino Unido, volar a un aeropuerto diferente no le dará un impuesto más bajo. Si necesita tomar un vuelo de conexión, ahorrará dinero al conectarse dentro de un aeropuerto de EE. UU. Volar a través de dos aeropuertos dominicanos puede duplicar la tarifa de la Autoridad Aeroportuaria.

Impuesto

Costo

Tarifa de infraestructura aeroportuaria

$33

Tarifa de la autoridad aeroportuaria

$30

Impuesto de salida del aeropuerto

$20

5) Bahamas

Continuando con el tema de los países del Caribe, Bahamas es el quinto más caro de los quince países más visitados. Sus vacaciones, que ya son caras, pueden generar $140 adicionales en impuestos.

Peor impuesto: tarifa de instalación aeroportuaria

La tarifa de instalación aeroportuaria es una tarifa de $ 33.60 que se cobra esencialmente por usar un aeropuerto en las Bahamas.

Otros impuestos

El impuesto de salida de pasajeros es el siguiente cargo más grande con $29, seguido de dos tarifas de seguridad más pequeñas de $12.50 y $3.50. Aunque no importa a qué aeropuerto vueles, Lynden Pindling Intl. en Nassau recibe casi ocho veces más vuelos directos que el siguiente aeropuerto en Grand Bahama Intl. de los EE. UU. Como hemos descubierto, los países del Caribe pueden ser costosos para volar y no querrá detenerse en uno de camino a las Bahamas. Si puede volar directamente, puede evitar gastar aún más dinero en impuestos.

Impuestos

Costo

Tarifa de instalación aeroportuaria

$34

Impuesto de Salida de Pasajeros

$29

Tasa de seguridad

$3-$13

Menos caro

Los siguientes son los cinco países menos costosos en términos de impuestos de pasajes aéreos; ordenados de menor a quinto menor.

15) chino

China, el país asiático más visitado, impone los impuestos más indulgentes de cualquiera de los quince países estudiados.

Peor impuesto: tasa de aeropuerto

El único impuesto de China es la tarifa de aeropuerto de $13,50 a $15. Beijing International y Guangzhou Baiyun International tienen un cargo de $ 15, mientras que Shanghai Pudong International tiene un cargo de $ 13.50. La desventaja de los impuestos de China es que cada aeropuerto que visita agrega su propia tarifa de aeropuerto. Para los viajeros estadounidenses, esto puede ser problemático debido a la menor cantidad de vuelos directos a aeropuertos fuera de Beijing y Shanghái. La conexión a través de dos aeropuertos chinos puede significar $ 30 en impuestos chinos sin incluir los impuestos estadounidenses. A continuación, en la sección de estrategias, explicamos cómo reservar con ciertas aerolíneas puede hacer que China sea el país más caro para volar.

Impuestos

Costo

Tarifa de aeropuerto

$13-$15

14) Japón

Japón es el segundo país asiático más visitado por los estadounidenses y el decimocuarto en general. Al igual que los Países Bajos, Delta tiene un centro en el Aeropuerto Internacional de Tokio-Narita que atiende muchos vuelos de ida desde los EE. UU. Para ser claros, aunque Japón es el tercero más barato en términos de impuestos, la tarifa base de los EE. UU. a Japón, especialmente desde el Este Coast, es una de las tarifas más altas, por lo que es bueno que los impuestos sean bajos.

Peor impuesto: cargo por instalaciones de pasajeros

Se utiliza una tarifa simple de $17,30 para mantener los aeropuertos y las instalaciones de Japón. Curiosamente, solo se aplica a aquellos que vuelan desde Narita o Haneda en Tokio; todos los demás aeropuertos japoneses no cobran la tarifa. Si vuela a Osaka o Sapporo a través de Tokio, solo se le cobrará una vez. Eso es bueno considerando que esos boletos pueden costar más de $2,000.

Otros impuestos

El cargo por servicio de seguridad de pasajeros es otro impuesto de seguridad económico, constante en todos los aeropuertos a $4.30. Una cosa importante a considerar con los impuestos de las tarifas aéreas japonesas, sin embargo, ni siquiera se refiere a viajar a Japón, sino más bien a otros países asiáticos. A cada vuelo a través de Tokio se le cobrará la totalidad de los impuestos. Las personas que vuelen a Corea a través de Narita recibirán $ 21.30 adicionales agregados a su viaje ya costoso.

Impuestos

Costo

Cargo por instalaciones para pasajeros

$17.30

Cargo por servicio de seguridad de pasajeros

$4.30

13) Países Bajos

Holanda es uno de los países más pequeños de Europa pero alberga uno de sus aeropuertos más importantes, el Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam. AMS es un centro para Delta Airlines, y muchos vuelos pasarán por AMS en su camino a Europa o Asia. Afortunadamente para los 700.000 estadounidenses que visitaron Holanda el año pasado, no pagaron impuestos elevados.

Peor impuesto: cargo por servicio de pasajeros

El cargo por servicio de pasajeros es «relativamente» el peor, con un costo de alrededor de $ 14. Los Países Bajos son un país tan pequeño que los viajes, especialmente los viajes directos, a cualquiera de sus otros aeropuertos son raros y difíciles. El 99% de todos los viajes estadounidenses a los Países Bajos se realizaron a través de AMS en 2014. Por lo tanto, los $14 pueden considerarse un cargo constante, ya que lo más probable es que cualquier viaje a los Países Bajos se realice a través de AMS.

Otros impuestos

Se utiliza un cargo por servicio de seguridad por valor de $12 para financiar la seguridad del aeropuerto, mientras que el cargo por aislamiento de ruido, de $0,50, se usa para reembolsar a quienes se encuentran en rutas de vuelo ruidosas en el pequeño país. impuestos de pasajes aéreos económicos. Los vuelos que conectan en CDG en París, por ejemplo, son mucho más caros que los que paran en Ámsterdam. Los Países Bajos también están conectados por múltiples fuentes de transporte con el resto de Europa continental. Dado que Delta opera tantos vuelos directos a Ámsterdam, puede ser una excelente manera de ahorrar dinero en un vuelo directo y utilizar Ámsterdam como base para viajar por Europa.

Impuestos

Costo

Cargo por servicio al pasajero

$14
Cargo por servicio de seguridad $2
Cargo por aislamiento de ruido $0.50

12) Canadá

Con más de 3 millones de estadounidenses volando allí en 2014, Canadá fue el segundo país más visitado y el cuarto país más barato en impuestos. Sin embargo, Canadá es un poco más complejo al calcular cuánto impuesto se le cobrará, como explicamos más abajo.

Peor impuesto: tarifa de mejora del aeropuerto

Canadá hace lo mismo con muchos otros países de América del Norte con una tarifa para mantener su infraestructura aeroportuaria. En todo Canadá, puede oscilar entre $ 10 y $ 22, como en el Aeropuerto Internacional de Calgary.

Otros impuestos

Canadá tiene diez provincias, algunas de las cuales tienen sus propios cargos, por lo que las cosas pueden complicarse un poco. Todas las provincias cobran el cargo de seguridad de los viajeros aéreos de $ 9.30. Sin embargo, Quebec impone un impuesto a las ventas que aumenta con el precio de la tarifa. Nueva Escocia tiene un impuesto sobre las ventas armonizado, en Alberta y la Columbia Británica tienen un impuesto sobre bienes y servicios. Todos estos impuestos se basan en un porcentaje de la tarifa, pero generalmente oscilan entre $0,5 y $5. Sin embargo, lo que hace que los impuestos canadienses sean aún más interesantes son los impuestos estadounidenses, específicamente los impuestos de transporte y segmento. El impuesto de transporte es un impuesto del 7.5% de la tarifa en vuelos domésticos y a ciudades a 225 millas de la frontera de Canadá y México. Para otros vuelos internacionales, el impuesto generalmente tiene un tope de $35, pero no para ciudades dentro de esa zona. y da la casualidad de que la gran mayoría de las ciudades canadienses se encuentran dentro de él. Así, un vuelo de $213 de Nueva York a Montreal y un vuelo de $557 a Vancouver tendrán un impuesto de transporte de $15,98 y $41,78 respectivamente. Otro impuesto estadounidense es el Flight Segment Tax, que cuesta $8 y se aplica a todos los vuelos nacionales y, por supuesto, a los vuelos a Canadá y México dentro de la zona de 225 millas. Calgary, aunque generalmente es más barato volar a Edmonton, tiene impuestos más altos porque Edmonton está a 300 millas de la frontera y Calgary a 130 millas.

Impuestos

Costo

Tarifa de mejora del aeropuerto

$10-$25

Cargo por seguridad de viajeros aéreos

$9.30

Impuestos Provinciales

$1-$5

Impuesto de segmento de vuelo (EE. UU.)

$8

11) España

En 2014, casi 2 millones de estadounidenses volaron para disfrutar de la hermosa e histórica España. Es el noveno más visitado por los estadounidenses y, en términos de impuestos, el quinto menos costoso de nuestro estudio, y el segundo menos costoso de Europa.

Peor impuesto: cargo de salida

La Tasa de Salida, al igual que otros impuestos mencionados hasta ahora, se impone cuando sales de España. Volar desde Madrid es más caro alrededor de $ 30, un poco menos costoso desde Barcelona a $ 25 y solo $ 6 desde el aeropuerto de Sevilla. Sin embargo, probablemente no sea una coincidencia que los vuelos directos a cualquiera de los pequeños aeropuertos de España sean extremadamente raros, especialmente a las ciudades del sureste del país. British Airways opera rutas de American Airlines a Sevilla y Málaga, pero explicaremos más adelante por qué recomendamos evitar tomar un vuelo operado por British Airways a través de American Airlines.

Otros impuestos

Siendo el quinto país más barato de nuestra lista, no debería sorprender que solo haya otro impuesto sobre las tarifas aéreas asociado con España, un impuesto de seguridad. En todo el país puede oscilar entre $3 y $4.

Impuesto

Costo

Cargo de salida

$6-$30

Impuesto de Seguridad

$3-$4

Millas de viajero frecuente y vuelos de recompensa

Algunos viajeros aéreos han encontrado el beneficio de usar millas de viajero frecuente para reservar vuelos gratis. En los Estados Unidos, AAdvantage, Delta SkyMiles y United MileagePlus son los tres programas más grandes. Comprender cómo varían los impuestos entre países será de suma importancia al reservar un vuelo de recompensa. Si bien todos los impuestos de EE. UU., excepto los $23, están cubiertos por millas, los impuestos internacionales no están cubiertos por millas. Por lo tanto, al volar a Londres se enfrentará a la totalidad de sus impuestos de $165 en su vuelo «Gratis». La próxima vez que reserve un vuelo de recompensa, tenga cuidado con el país al que vuela y planifique cualquier viaje posterior en consecuencia, tratando siempre de evitar vuelos de conexión al reservar con millas.

“JFK

Vuelos de conexión

Mencionamos anteriormente cómo comprender los impuestos de las tarifas aéreas puede ser fundamental para planificar un itinerario rentable. A continuación, puede ver cómo detenerse en ciertos países puede terminar agregando mucho más dinero a sus viajes.

"Costo

En general, el costo de una escala en estos países sigue la lista más cara con las notables excepciones de Jamaica y Costa Rica. Parar en Amsterdam es más barato que hacer una parada en Francia, que son ambos más baratos que hacer una parada en Londres. Una escala en Heathrow no le cobrará los $ 166 completos, pero aún verá una tarifa de servicio de pasajeros de $ 80 por una escala corta en lugar de $ 43 en París o $ 26 en Ámsterdam. Sin embargo, una escala en Italia, España, Japón y México hará que incurra en el costo total de sus impuestos como si fueran su destino final. También es digno de mención Jamaica, el segundo más caro en general, pero solo cobra $ 6 nominales para pasar por sus aeropuertos, lo que ofrece una alternativa más económica para conectarse a través de otros países del Caribe.

Es importante saber sobre las escalas que los vuelos de conexión generalmente se realizan a través del centro de conexiones de una aerolínea asociada. Por ejemplo, American Airlines, a través de su asociación con British Airways, tiene muchas conexiones a través de Londres. Esta, en nuestra opinión, es la conexión más costosa que puede hacer y, por lo tanto, la peor para las personas con un presupuesto limitado. Los pasajeros de Delta tendrán muchas conexiones en París o Ámsterdam debido a los centros de operaciones de las aerolíneas allí, mientras que los pasajeros de United Airlines suelen hacer conexiones en Lisboa, Bruselas o Frankfurt debido a sus asociaciones con TAP Portugal y Lufthansa. Los viajeros a Asia también deben tener cuidado, ya que hay menos vuelos directos a Asia que a Europa. Mencionamos cómo Japón es especialmente culpable de gravar a aquellos que simplemente se conectan a través de Tokio, imponiendo su impuesto total de $ 21 a los viajeros de paso.

ORD a Seúl-ICN

Impuestos

Vuelo directo

$87

Conecta San Francisco

$102

Conecta Tokio

$113

Conectar Pekín

$114

Otras estrategias

Vuele a aeropuertos menos ocupados

Hay muchos impuestos que cambian dependiendo del aeropuerto; los aeropuertos más pequeños suelen tener tarifas más pequeñas. Es cierto que esta estrategia solo funciona realmente con vuelos directos. Está tratando de evitar el aeropuerto más transitado y más caro de un país. Es más difícil encontrar vuelos directos a aeropuertos más pequeños, pero existen. Si toma la fecha correcta, o sale de un aeropuerto determinado, o con una aerolínea determinada, puede sacar provecho de los vuelos directos a aeropuertos más pequeños que pueden terminar ahorrándole algo de dinero; solo asegúrese de que la inconveniencia del aeropuerto no lo haga. cuestan más que los impuestos. Para aquellos que esperan viajar al norte del Reino Unido, los vuelos directos a Manchester y Edimburgo en el Reino Unido son bastante populares y terminan ahorrándoles más de $ 40 yendo a Londres. Los viajeros de United Airlines tienen una gran flexibilidad con los aeropuertos alemanes gracias a la alianza con Lufthansa. A continuación puede ver la cantidad de vuelos directos ofrecidos en 2014 que van a aeropuertos más pequeños y más baratos.

Aerolíneas de bajo costo

Nuestra última estrategia es utilizar aerolíneas económicas. Mencionamos anteriormente cómo puede obtener un vuelo directo a Dublín, Irlanda, por casi $ 130 menos que un vuelo a Londres, la diferencia es en parte a $ 145 en impuestos: Irlanda es más justa para sus viajeros, solo pide $ 23 en impuestos. El siguiente paso es encontrar una aerolínea económica como Ryanair o EasyJet, que pueda llevarte a Londres por tan solo $45 ida y vuelta. Siempre que el precio del vuelo económico sea inferior a $130, estarás ahorrando en tu viaje de ida y vuelta a Londres. Hay muchas permutaciones para esta estrategia, como volar a Francia, que puede ser más barato para aquellos que viajan al oeste de Alemania. Antes de reservar, consulte las aerolíneas económicas o incluso los horarios de los trenes para ver si esos boletos son menos costosos que pagar los impuestos. Desafortunadamente, esta estrategia solo funciona realmente para los viajes europeos debido a la proximidad de todos los países entre sí. En las Américas no existe una estrategia equivalente real. En Asia no hay una gran diferencia entre los impuestos de cada país, que ya son pequeños para empezar, por lo que puede costar más hacer un itinerario con aerolíneas de bajo coste.

Pensamientos finales

La tarifa aérea es un gasto de viaje alto, solo aumentado por los impuestos regulados por el gobierno. La falta de transparencia en la regulación gubernamental de esos impuestos es, en el mejor de los casos, injusta para los viajeros. Si la tarifa aérea seguirá siendo costosa, incluso a lugares donde no es necesario que lo sea, el viajero al menos debería poder entender por qué. Sin embargo, hasta que los gobiernos se vuelvan más abiertos con sus impuestos, comprender qué países tienen los impuestos más altos podría, al final, ahorrarle dinero en su vuelo y hacer que sus viajes sean más agradables. Ahorrar $80 al no hacer escala en Londres o usar millas para comprar un vuelo a Alemania puede significar quedarse una noche más en una ciudad que realmente disfrute. Los impuestos no se irán a ninguna parte, pero si escucha las estrategias enumeradas, o tal vez cree alguna de su propia estrategia, puede ir a donde quiera y preocuparse mucho menos por sus gastos.