Seguro de ciclomotores y scooters

Casi todas las compañías de seguros cubren ciclomotores y scooters bajo sus pólizas de seguro de motocicletas. La mayoría de los estados requieren que los conductores de ciclomotores y scooters tengan algún tipo de seguro para los vehículos, pero estas leyes no siempre se alinean con las leyes de motocicletas de un estado. Siempre debe asegurarse de tener la cantidad correcta de cobertura antes de conducir en la carretera.

Dado que los ciclomotores y los scooters se definen de manera diferente según el estado en el que viva, primero debe determinar cómo se clasifica su vehículo para encontrar sus requisitos de seguro para ciclomotores y scooters.

  • Qué cubre el seguro de ciclomotores y scooters
  • ¿Necesitas un seguro para un ciclomotor o scooter?
  • Límites de cobertura del seguro de ciclomotores y scooters
  • ¿Cuánto cuesta un seguro de ciclomotor y scooter?
  • Definición de ciclomotores y scooters
  • Alquilar un ciclomotor o scooter

Coste del seguro de ciclomotores y scooters

Las pólizas de seguro de motocicleta que cubren un ciclomotor o scooter tienden a ser más económicas que si cubrieran una motocicleta tradicional.

Esto se debe principalmente a que los ciclomotores y scooters tienen motores más pequeños, por lo que no pueden viajar tan rápido, lo que limita la cantidad de daño que pueden causar a otras personas oa la propiedad personal.

Para dar una idea de lo barato (o lo caro) que puede ser asegurar estos vehículos, comparamos dos pólizas de seguro de scooter de Progressive para un ciclista de muestra que vive en la ciudad de Nueva York y posee una scooter Vespa GTS 300.

Puede ver el impacto en el costo de las primas para el scooter cuando se agregan coberturas adicionales: una póliza de seguro de scooter básico es seis veces más barata que una de cobertura completa. La póliza barata con solo cobertura básica cuesta solo $ 312 por año, mientras que una póliza con mucha protección puede costar casi $ 2,000 por año.

Tipo de cobertura
Cobertura básica
Cobertura completa
Premio anual $312 $1,975
Límite de responsabilidad por lesiones corporales $25,000/$50,000 $100,000/$300,000
Límite de responsabilidad por daños a la propiedad $10,000 $50,000
PIP peatonal $25,000 $50,000
Límite de pagos médicos residuales $2,500
Límite de automovilistas sin seguro $25,000/$50,000
Integral deducible de $250
Colisión deducible de $250
Cobertura de accesorios para motocicletas $3,000
Asistencia en carretera Aceptado
Valor Actual Efectivo

También comparamos el costo de la cobertura del scooter con las cotizaciones del seguro de una motocicleta Harley-Davidson y descubrimos que la cobertura de la motocicleta cuesta mucho más. Geico cotizó la póliza para el mismo conductor que posee una Harley-Davidson Street Glide en $3,881 y Progressive $3,662.

Qué cubre el seguro de ciclomotores y scooters

La mayoría de las veces, las compañías de seguros usan el mismo tipo de póliza para asegurar ciclomotores y scooters que para motocicletas regulares. Las pólizas diseñadas específicamente para ciclomotores o scooters son bastante raras.

Casi todas las pólizas de seguro de motocicletas (que generalmente cubren tanto ciclomotores como scooters) incluyen cobertura de responsabilidad civil por lesiones corporales y daños a la propiedad. Estos cubren cualquier lesión corporal a otros o daños a la propiedad que un pasajero pueda causar mientras conduce su vehículo. No cubren al conductor del ciclomotor, scooter o motocicleta ni al propio vehículo.

Coberturas de seguro de scooters y ciclomotores

  • Por lo general, legalmente requerido:


    • Cobertura de responsabilidad por lesiones corporales

    • Cobertura de responsabilidad por daños a la propiedad

  • Coberturas opcionales:


    • Motorista sin seguro o con seguro insuficiente (a veces se requiere)

    • Pagos médicos (a veces requeridos)

    • Cobertura de colisión

    • Cobertura completa

    • Asistencia en carretera

    • Interrupción de viaje

Otras opciones de cobertura para la mayoría de los vehículos también están disponibles para ciclomotores y scooters. La cobertura de pagos médicos, que paga las facturas del hospital de un conductor o pasajero, está disponible para propietarios de ciclomotores y scooters. Otra cobertura opcional en la mayoría de los estados es la de motorista sin seguro o con seguro insuficiente, que cubre daños a un pasajero y su vehículo causados ​​por otra persona que no tiene un seguro adecuado.

Colisión y pago integral por el costo de reparar o reemplazar su motocicleta, menos su deducible: coberturas opcionales atractivas para muchos conductores de vehículos pequeños. La asistencia en carretera, la cobertura de contenido dentro o transportado por un ciclomotor o scooter, la cobertura de pérdida total y la interrupción del viaje también son ejemplos de coberturas opcionales que ofrecen algunas de las principales compañías.

¿Necesitas un seguro para un ciclomotor o scooter?

En la mayoría de los casos, los conductores deben tener la misma cantidad de seguro para sus scooters y ciclomotores que para una motocicleta normal.

Encuentre un seguro de motocicleta barato en su área

AutomotorpropietariosLa vidaMotocicletaInquilinosSaludSeguro médico del estado
Edad16-2021-2425-3435-4445-5455-6565+
¿Actualmente asegurado?
No
No es basura. Sin complicaciones. Sin costes ocultos.

En la mayoría de los estados, los propietarios de ciclomotores y scooters deben tener cobertura de responsabilidad civil por lesiones corporales y daños a la propiedad, al igual que los propietarios de motocicletas. Sin embargo, la cantidad de cobertura requerida para cada uno no es la misma en todos los estados: algunos estados tienen reglas diferentes para ciclomotores y scooters que para motocicletas. Por ejemplo, algunos estados requieren cobertura para automovilistas sin seguro o con seguro insuficiente. Un puñado de estados también requiere protección contra lesiones personales (PIP).

El estado de Nueva York es un buen ejemplo de cuán complicados pueden ser los requisitos de designación y seguro para ciclomotores y scooters. No todos los ciclomotores o scooters en Nueva York están obligados a tener un seguro. El estado tiene tres clases separadas de ciclomotores y scooters, cada una con su propio conjunto de requisitos, incluida la licencia y el seguro.

Ejemplo: Requisitos para motocicletas, scooters y ciclomotores en Nueva York

Tipo de cualificación
Clase A (más de 30-40 mph)
Clase B (más de 20-30 mph)
Clase C (20 mph o menos)
Seguro Requerido Requerido Recomendado
Licencia/permiso de conducir M/MJ Cualquier clase de licencia Cualquier clase de licencia
Registro Requerido Requerido Requerido
Faro encendido al operar Requerido Requerido Requerido
Casco y protección ocular Requerido Requerido Recomendado
Puede operar en Cualquier carril de tráfico Carril derecho o arcén solamente* Carril derecho o arcén solamente*
Inspección Requerido Recomendado Recomendado
Título No requerido No requerido No requerido


*Excepto al girar a la izquierda.

Límites de cobertura del seguro de ciclomotores y scooters

Los mismos límites de cobertura de seguro están disponibles para los conductores de ciclomotores y scooters. Por ejemplo, Geico ofrece cotizaciones en línea para ciclomotores y scooters, como Vespas, y permite a los compradores elegir entre una variedad de límites.

Una póliza de seguro básica de Geico para scooters incluye límites de lesiones corporales de $25,000 por persona y $50,000 por accidente y un límite de daños a la propiedad de $10,000. Pero los compradores pueden elegir varios niveles de cobertura para cada uno: hasta $250,000 por persona y $500,000 por accidente de protección contra lesiones corporales y $100,000 por daños a la propiedad.

Como la mayoría de las otras compañías que cubren ciclomotores y scooters bajo sus pólizas de motocicletas, Geico también ofrece cobertura opcional para pagos médicos residuales hasta un límite de $10,000. La cobertura integral y de colisión también son opcionales, pero en lugar de elegir un límite para un pago, el titular de la póliza elige el deducible para cada uno. Geico tiene deducibles desde $50 hasta $1,000 para cada tipo de cobertura.

Seguro de ciclomotores y scooters clásicos

Si su ciclomotor o scooter califica como un vehículo clásico o antiguo, es posible que deba encontrar una compañía de seguros especializada para asegurarlo por completo. Los ciclomotores y scooters clásicos necesitan las mismas formas de cobertura para circular por la carretera, por lo que la póliza debe incluir un seguro de responsabilidad civil y todo lo que exija el estado.

Sin embargo, si desea límites más altos de cobertura para su ciclomotor clásico, ya que es particularmente costoso repararlo o reemplazarlo, primero debe preguntarle a su aseguradora si esto es posible. También debe comparar cotizaciones de aseguradoras especializadas que se especializan en pólizas para motocicletas clásicas , ciclomotores y scooters.

Obtener cotizaciones de seguros de ciclomotores y scooters

Dado que la mayoría de los transportistas cubren scooters y ciclomotores en sus pólizas de seguro de motocicletas, los compradores pueden comparar cotizaciones en línea, como si estuvieran asegurando una motocicleta.

Recopilar cotizaciones de seguros para un ciclomotor o scooter no es difícil. En lugar de elegir un fabricante de motocicletas y una bicicleta, elegirá la información adecuada para su ciclomotor o scooter. Algunos ejemplos de fabricantes de ciclomotores y scooters incluyen Vespa, Piaggio, Genuine, Honda, Suzuki y Yamaha. Cada uno vende al menos un scooter y algunos tienen más de una docena de modelos.

Es posible que algunas aseguradoras no tengan fabricantes específicos de ciclomotores o scooters en la lista. En ese caso, suele haber una opción para elegir «otro» para el fabricante, y simplemente tendrás que escribir la información adecuada a mano. Si esa no es una opción, es posible que deba llamar a la compañía de seguros de motocicletas y obtener una cotización para su ciclomotor o scooter por teléfono.

La cobertura básica de responsabilidad por lesiones corporales y daños a la propiedad exigida por la ley en la mayoría de los estados es relativamente económica. Sin embargo, agregar coberturas como el seguro integral y de colisión puede aumentar significativamente el costo de las primas. Otros factores, como su experiencia de conducción y el costo de su ciclomotor o scooter, pueden afectar sus tarifas.

Definición de ciclomotores y scooters

Cada estado tiene su propia definición de lo que constituye un scooter o ciclomotor legal, pero aquí hay algunas pautas generales. Consulte con el DMV de su estado para conocer los requisitos exactos.

En general, un ciclomotor se define como cualquier vehículo de dos ruedas con un motor de 50 centímetros cúbicos (cc) o menos y con una velocidad máxima de aproximadamente 30 millas por hora o menos. Los vehículos comúnmente conocidos como motocicletas y scooters también pueden pertenecer a la categoría de ciclomotor o scooter en su estado, por lo que es bueno confirmar la definición y las regulaciones antes de conducir.

Un ejemplo de un ciclomotor sería una bicicleta, con pedales en funcionamiento, que también tiene un motor pequeño. De hecho, el término ciclomotor es una combinación de las palabras «motor» y «pedal». Sin embargo, un vehículo sin pedales aún podría calificar como ciclomotor.

Un scooter es típicamente un vehículo que es más poderoso que un ciclomotor pero no tan poderoso como una motocicleta típica. Los scooters generalmente no tienen pedales, y los ciclistas con frecuencia pueden colocar ambos pies planos frente a ellos mientras conducen. A menudo, cualquier vehículo como un ciclomotor que puede exceder la velocidad máxima para ciclomotores, tal como lo definen las leyes locales, califica como scooter.

Por ejemplo , una Vespa suele clasificarse como scooter, no como ciclomotor. Todos los scooters populares del fabricante tienen velocidades máximas de al menos 40 millas por hora. Algunos pueden alcanzar velocidades de 80 millas por hora o más, lo que los hace aptos para conducir en carretera.

Los scooters generalmente tienen tamaños de motor entre 50 cc y 250 cc. El motor de una motocicleta puede ser de 250 cc o muy por encima de los 2000 cc. Tenga en cuenta que estas son definiciones típicas; en algunos estados, un scooter tiene una velocidad máxima más baja que un ciclomotor. Y en algunos casos, su vehículo puede definirse como una motocicleta si tiene un motor de 50 cc o más.

Alquilar un ciclomotor o scooter

Cualquiera que planee alquilar un ciclomotor o scooter debe investigar las leyes locales para determinar si cumplen con los requisitos de licencia adecuados. Puede ser tentador durante un viaje, pero no debe alquilar un ciclomotor o scooter de un negocio que no requiera que tenga la licencia adecuada. Recuerde que independientemente de los formularios que firme, una compañía de seguros no le cubrirá a usted, ni a la moto o scooter alquilada, si está infringiendo la ley.

En los EE. UU., también es importante investigar las leyes estatales cuando se viaja. Los ciclomotores en el estado de Nueva York no requieren que los propietarios tengan seguro. Sin embargo, cualquier persona que alquile un vehículo de Clase C en Nueva York debe asegurarlo (a través de la compañía de alquiler, como puede hacerlo cuando alquila un automóvil).

La mayoría de las empresas de alquiler ofrecerán un seguro temporal de alquiler de ciclomotores o scooters si es necesario en el estado. También debe preguntarle a su aseguradora actual, si ya tiene un seguro de motocicleta o ciclomotor, si extenderá la cobertura al alquiler.