En Illinois, se aplican reglas diferentes a los scooters, ciclomotores y bicicletas motorizadas. Si tiene uno de estos vehículos o desea obtener uno, deberá conocer las normas de concesión de licencias, las leyes de funcionamiento y la cobertura de seguro. Por lo general, deberá registrar y asegurar scooters y ciclomotores, pero no bicicletas motorizadas. Los scooters requieren una licencia especial (Clase M o L), pero puede conducir ciclomotores legalmente usando cualquier clase de licencia de conducir. No se requiere licencia para operar una bicicleta motorizada.
- Leyes de ciclomotores de Illinois
- Leyes de scooters de Illinois
- Leyes de bicicletas eléctricas de Illinois
- Leyes de seguros de scooters y ciclomotores de Illinois
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Tipo de vehiculo |
Se requiere licencia
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Se requiere registro
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Se requiere seguro
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| Bicicleta eléctrica | Ninguna | No | No |
| Ciclomotor | Sí (cualquier clase) | Sí | Sí |
| Scooter (ciclo impulsado por motor) | Clase L o Clase M | Sí | Sí |
Los cascos no son obligatorios en Illinois para los ciclistas de ciclomotores, scooters o bicicletas eléctricas.
Leyes de ciclomotores de Illinois
En Illinois, los conductores de ciclomotores necesitan una licencia de conducir válida y vigente de cualquier clasificación . En la mayoría de los casos, puede conducir ciclomotores en la vía pública siempre que:
Obedece las señales de tránsito.
Viaja en la misma dirección que otros vehículos.
Registre su ciclomotor (generalmente viene con una tarifa de $ 41).
Compra un seguro de responsabilidad civil.
Instale una placa de matrícula orientada hacia atrás.
¿No está seguro de lo que se considera un ciclomotor? Así es como Illinois los clasifica:
Dentro de una milla, el vehículo puede alcanzar una velocidad de 20 mph a 30 mph.
El motor puede producir hasta 2 caballos de fuerza.
Para los motores de combustión interna, la cilindrada no supera los 50 cc.
El piloto no tiene que cambiar de marcha.
Cualquier vehículo que no cumpla con estos cuatro criterios se considera un ciclomotor, que requiere una licencia de clase L.
Las bicicletas de bolsillo (o mini-bicicletas) por lo general no son legales en Illinois. En general, si no puede registrar un vehículo en el estado de Illinois, no puede conducirlo legalmente en las vías públicas.
Leyes de ciclomotores de Chicago
Los conductores de ciclomotores en Chicago están sujetos a las mismas leyes y restricciones estatales, pero también deben comprar una calcomanía de vehículo de motocicleta de la ciudad , que cuesta alrededor de $48 por año. Los propietarios de ciclomotores que residen fuera de Chicago pero que conducen y estacionan su ciclomotor dentro de la ciudad también deben comprar la calcomanía.
Leyes de scooters de Illinois
En Illinois, los scooters se designan oficialmente como ciclos impulsados por motor. Son vehículos de dos, tres o cuatro ruedas y un motor de menos de 150cc. Los propietarios de scooters deben:
Utilice una licencia de Clase L o M.
Registre el scooter.
Mantener al menos la cantidad mínima de seguro de responsabilidad civil.
Use protección para los ojos o un parabrisas protector transparente.
Instale un faro que sea visible desde 500 pies de distancia.
Instale una luz trasera que sea visible desde 100 a 600 pies de distancia.
Leyes de Illinois para patinetes eléctricos
Los patinetes eléctricos han llamado la atención a nivel nacional gracias a los servicios de alquiler a corto plazo como Bird y Lime. Estos vehículos no requieren licencias especiales . En general, las personas pueden andar en patinetes eléctricos en la vía pública, pero las leyes locales pueden imponer limitaciones. Los conductores de scooters no tienen que usar protección para la cabeza , ya que no hay leyes sobre el uso de cascos en Illinois.
Leyes de bicicletas eléctricas de Illinois
Los residentes de Illinois generalmente pueden andar en bicicletas eléctricas o de gasolina de baja velocidad en las calles y senderos para bicicletas, siempre y cuando cumplan con las restricciones locales. Este tipo de vehículo tiene pedales en pleno funcionamiento y un motor eléctrico (menos de 750 vatios) o motor de gasolina que produce menos de 1 caballo de fuerza. Ellos también:
Están sujetas a las mismas leyes que las bicicletas.
No requiere registro.
No requiere seguro.
Están restringidas a personas mayores de 16 años.
Las bicicletas eléctricas de baja velocidad se dividen en tres clases:
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Clase 1: El motor proporciona potencia cuando el operador pedalea hasta 20 mph.
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Clase 2: El motor proporciona potencia incluso cuando el ciclista no está pedaleando, pero no es capaz de hacerlo cuando la bicicleta alcanza las 20 mph.
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Clase 3: el motor se activa solo cuando el operador está pedaleando y brinda asistencia hasta 28 mph.
Los municipios locales pueden tener leyes o reglamentos adicionales relacionados con estos vehículos.
Leyes de seguros de scooters y ciclomotores de Illinois
Illinois requiere que todos los vehículos registrados, incluidos ciclomotores, scooters (o ciclos impulsados por motor) y motocicletas, mantengan un seguro de responsabilidad civil . Este tipo de seguro paga por daños a otros y su propiedad en caso de accidente. A continuación, describimos las formas requeridas de seguro de responsabilidad civil y sus límites mínimos en Illinois.
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Tipo de cobertura
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Límite mínimo de cobertura
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|---|---|
| Responsabilidad por lesiones corporales | $25,000 por persona / $50,000 por accidente |
| Responsabilidad por daños a la propiedad | $20,000 por accidente |
Costos de seguro de Illinois: Ciclomotor vs. scooter vs. motocicleta
Después de verificar las tarifas de seguro de un joven de 18 años que vive en Chicago, descubrimos que asegurar un ciclomotor es un 8% más caro que asegurar un scooter. Los costos anuales de seguro para un ciclomotor fueron de $301 en comparación con $280 para un scooter. Sin embargo, ambas tarifas son menos costosas que el costo de asegurar una motocicleta en Chicago, que encontramos que es de $548 por año.
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Metodología
Los editores de ValuePenguin recopilaron los requisitos de seguro para motocicletas, scooters y ciclomotores de los Estatutos Compilados de Illinois .
Recopilamos las tarifas de los tres vehículos para un ciclista de muestra en Chicago para comprender la diferencia en el precio de la cobertura entre ciclomotores, motocicletas y scooters en Illinois.