Para asegurarse de que está completamente protegido si le roban su motocicleta, necesitará una póliza de seguro que tenga cobertura completa. Agregar esta cobertura aumentará sus primas, sin embargo, las compañías de seguros de motocicletas frecuentemente ofrecen descuentos en las tarifas por tener dispositivos antirrobo. No todos los mecanismos para disuadir a los ladrones califican a los titulares de pólizas para tarifas más bajas, pero pueden aumentar la seguridad y reducir la probabilidad de que un propietario tenga que presentar un reclamo de seguro por una bicicleta robada.
- Seguro de Robo de Motocicleta
- Descuentos en seguros de motocicletas y dispositivos antirrobo
- Tipos de dispositivos antirrobo para motocicletas
- Consejos para la prevención del robo de motocicletas
Seguro de Robo de Motocicleta
Una póliza de seguro de motocicleta con solo la cantidad mínima de cobertura requerida por su estado no pagará el reemplazo de su bicicleta si se la roban. Para asegurarte de estar cubierto en caso de robo de moto, deberás contratar un seguro a todo riesgo . La cobertura contra todo riesgo cubrirá el costo o pagará una cantidad para una motocicleta nueva si te roban la tuya.
Descuentos en seguros de motocicletas y dispositivos antirrobo
Generalmente, las compañías de seguros de motocicletas solo ofrecen un descuento antirrobo para bicicletas con sistemas de seguimiento o desactivación instalados. El descuento suele ser de alrededor del 10 % de la prima y, según el costo de su póliza de seguro de motocicleta, podría traducirse en ahorros significativos. Estos sistemas permiten que el propietario de una motocicleta utilice la radiofrecuencia o el seguimiento basado en GPS para ubicar su bicicleta después de que haya sido robada y desactivarla temporalmente, lo que hace que sea imposible conducirla. No todos los sistemas de seguimiento son iguales.
Algunos transportistas solo ofrecerán descuentos en dispositivos calificados que hayan sido instalados profesionalmente, mientras que otros solo preguntarán si la motocicleta cubierta tiene uno. La sofisticación de los sistemas de seguimiento y desactivación varía. Algunos productos de localización no pueden desactivar una bicicleta, pero pueden enviar notificaciones por correo electrónico o mensajes de texto cuando se conduce una motocicleta sin un sensor compatible presente. Otros pueden sentir cuando se toca una bicicleta o incluso cuando alguien está cerca de una motocicleta.
Un sistema popular revisado y recomendado en línea es uno de una empresa llamada LoJack, pero la empresa dejó de vender recientemente su sistema de seguimiento de motocicletas (todavía ofrece sistemas para otros vehículos). LoJack continúa admitiendo los sistemas ya instalados en las bicicletas. Eso significa que tan pronto como se denuncie el robo de una motocicleta a la policía, el sistema LoJack en una bicicleta aún se activará y señalará una red de aplicación de la ley. Luego, las agencias usan esa señal de radio, enviada a receptores en vehículos y unidades de aviación, para localizar la motocicleta robada. Otros sistemas de rastreo, como el que vende Scorpio, usan monitoreo GPS y tienen características similares que permiten a las fuerzas del orden localizar una bicicleta robada.
Algunas de las diferencias entre las tecnologías de dispositivos de rastreo son algo que los motociclistas deben considerar. La desventaja de los sistemas de rastreo GPS es que se interrumpen más fácilmente. Por ejemplo, si una bicicleta está en algo como un contenedor de envío, un sistema de GPS podría tener problemas para detectarla. Los dispositivos de rastreo que usan frecuencias de radio tienen pocos inhibidores. La accesibilidad de los sistemas de seguimiento por parte de las agencias de aplicación de la ley es una diferencia crítica entre los tipos. Los rastreadores, como el sistema LoJack anterior y los que aún vende Scorpio, notifican o son accesibles para las fuerzas del orden. Algunos sistemas solo se sincronizan con Google Maps u otras aplicaciones móviles del propietario de la bicicleta, lo que significa que su trabajo sería actualizar a las autoridades sobre la ubicación de cualquier motocicleta robada.
Tipos de dispositivos antirrobo para motocicletas
Más allá de los sistemas de seguridad de rastreo y de inhabilitación de bicicletas que se pueden instalar en motocicletas (o ciclomotores o scooters ), hay una serie de dispositivos de prevención de robo de motocicletas que los propietarios deben considerar. El costo y el nivel de seguridad que cada uno proporciona puede variar. Los conductores pueden incluso optar por utilizar una combinación de dispositivos para asegurar mejor su motocicleta.
Dispositivos de desactivación: algunos propietarios instalan dispositivos de desactivación (a menudo llamados interruptores de «desactivación») que evitan que el motor de una motocicleta arranque o lo apagan bajo ciertas condiciones. Los dispositivos de desactivación activos son una función de seguridad que debe activarse de forma remota. Los dispositivos de desactivación pasivos se activan después de que una motocicleta está funcionando durante un período determinado, pero no pueden sincronizarse con las llaves de la misma. Los sistemas pasivos limitan la distancia que puede recorrer un ladrón en una motocicleta con cableado activo.
Sistemas de seguimiento o recuperación de vehículos: Las motocicletas con sistemas de seguimiento o recuperación de vehículos utilizan sistemas de radio o GPS para localizar una motocicleta si alguna vez es robada. Este dispositivo antirrobo es el más reconocido por las compañías de seguros y suelen ofrecer un descuento en las pólizas a los ciclistas que poseen una bicicleta con un sistema instalado profesionalmente. Estos sistemas suelen ser costosos de instalar. Un sistema de recuperación de vehículos robados de LoJack cuesta $695, aunque es un gasto único. No hay tarifas de suscripción para el servicio.
Cubiertas para bicicletas: una cubierta para motocicletas no reemplaza ningún dispositivo de seguridad, pero puede evitar que una motocicleta bonita se anuncie ante posibles ladrones. Las motocicletas robadas con frecuencia se desmontan y luego se venden las piezas, por lo que algunas son más deseables que otras. Los ladrones buscan bicicletas deseables en estacionamientos y garajes desde lejos o mientras conducen, pero una cubierta de motocicleta se lo dificulta. Acercarse a una motocicleta para quitarle una tapa e identificarla es un gran riesgo para un ladrón.
Candados de disco y candados en U: un candado en U es un candado con una barra extendida en forma de U que se puede unir a la rueda de una motocicleta o usarse para asegurar uno a otra cosa. Dependiendo de dónde se aplique el candado, los candados en U tienen una ventaja sobre otros candados porque un ladrón tendría que cortar dos partes para desprotegerlo. Los candados de disco son básicamente pequeños candados en U diseñados para encajar en los orificios del freno de disco de una motocicleta. Cuando se usan, hacen que la bicicleta no se pueda montar. La mayoría de los candados en U y de disco cuestan entre $75 y $100.
Cadenas: Hay una serie de empresas que venden cadenas de alta calidad que los motociclistas usan para asegurar su motocicleta a otros objetos. Una marca que se recomienda con frecuencia es Kryptonite, que vende cadenas de motocicleta de 14 mm de espesor por hasta $178. Las empresas también venden cables menos costosos que los ciclistas pueden usar para asegurar su bicicleta a las cosas, pero son más delgados que los eslabones de una cadena y no tan seguros.
Un método que los motociclistas sugieren para ahorrar dinero en una cadena de motocicleta es comprar una cadena de barco corta y un candado duradero por separado. Las cadenas y los candados con llave diseñados pensando en los barcos pueden ser igual de seguros (18 mm de grosor o más), pero encontrar los tamaños y la calidad adecuados puede llevar tiempo. Más allá del grosor de los eslabones de la cadena, la calidad y el tratamiento del metal son importantes factores de seguridad. La investigación y el tiempo para encontrar la cadena y el candado correctos podrían no valer la pena al final. Para aquellos que no están familiarizados con cadenas y candados, la inversión en un combo diseñado para motocicletas es probablemente la mejor opción.
Alarmas audibles: a diferencia de muchos automóviles, las motocicletas generalmente no vienen con un sistema de alarma audible para protegerlas. Sin embargo, hay una serie de sistemas de alarma del mercado de accesorios que los ciclistas pueden instalar en su bicicleta. Una marca popular de sistemas de alarma es Scorpio, que vende alarmas audibles que se activan cuando una bicicleta se inclina en posición vertical (para andar), es golpeada por algo o cuando alguien sin un sensor de llave está cerca de una motocicleta. Las alarmas audibles básicas generalmente cuestan alrededor de $100. Las alarmas que se disparan cuando alguien está cerca de una bicicleta pueden costar más de $350.
Consejos para la prevención del robo de motocicletas
Las compañías de seguros, los motociclistas y los ex ladrones de motocicletas han ofrecido valiosos consejos en línea sobre la protección de las motocicletas. Gran parte es de sentido común: no deje la llave de su motocicleta con su bicicleta, use dispositivos antirrobo y sea inteligente con respecto a dónde la estaciona. Pero es necesario escuchar algunos consejos, especialmente por parte de los nuevos propietarios de bicicletas.
Asesoramiento de Compañías de Seguros
Cualquier compañía de seguros que ofrezca seguros para motocicletas normalmente también tiene una página de consejos para propietarios de bicicletas en su sitio web. Entre los consejos generales que dan, Geico sugiere comprar una cubierta de motocicleta sencilla sin ninguna marca, para evitar que los ladrones avisen lo que podría haber debajo. La compañía también sugiere que los conductores que aseguren su motocicleta con una cadena lo hagan a través del cuadro en lugar de una rueda, que se puede quitar.
Progressive ofrece dos excelentes consejos para los ciclistas. Progressive sugiere estar atento a las cámaras sin importar dónde alguien estacione su motocicleta. Algunos ciclistas van tan lejos como para instalar cámaras de seguridad en su hogar para monitorear su motocicleta, pero eso no ayuda cuando la bicicleta está estacionada en otro lugar. El dueño de una bicicleta no tiene que ser dueño de la cámara para usar imágenes que puedan ayudar a localizar su bicicleta si se la roban. El transportista también sugiere que los conductores dejen el título de su motocicleta en casa y lleven consigo su registro y seguro, en lugar de dejar esos documentos importantes con su bicicleta.
Consejos de otros propietarios de bicicletas
Se reportaron más de 45,000 robos de motocicletas en los EE. UU., según la Oficina Nacional de Delitos de Seguros (NICB). A muchas personas les han robado su motocicleta y compartieron sus errores y experiencias para el mejoramiento de los demás. Aquí hay algunos errores simples que la gente ha cometido y advirtió a otros que los eviten.
Si planea usar una cadena y un candado para asegurar su motocicleta, los que se encuentran en muchas tiendas minoristas no serán de mucha ayuda. A veces, incluso las cadenas más gruesas de The Home Depot, Walmart y otras tiendas no resisten a los ladrones de motocicletas. Las cadenas generalmente más delgadas que 14 mm son menos costosas, pero obtienes lo que pagas: protección inadecuada.
Algunos motociclistas hablan abiertamente sobre el mejor lugar para estacionar una motocicleta: Justo al lado de la más bonita en un lote o garaje. De esa manera, si los ladrones tienen la intención de robar una bicicleta, es menos probable que elijan la motocicleta menos deseable.
Consejos y afirmación de un ex ladrón de motocicletas
Hay un hombre perspicaz que escribió acerca de haber estado involucrado en el robo profesional de motocicletas durante más de 10 años. Entre sus muchas respuestas y explicaciones, estas son algunas de las ideas más valiosas que dio.
El tiempo lo es todo para los ladrones. Cuanto más se tarde en robar una motocicleta, más probable es que los atrapen. Por lo tanto, cualquier cosa que complique un posible robo de motocicleta disuadirá a los ladrones o evitará que roben una bicicleta con éxito.
El ladrón profesional, junto con otros en blogs de motocicletas y en otros lugares en línea, sugiere usar múltiples dispositivos antirrobo. Cuantos más obstáculos deba superar un ladrón, más tiempo tardará en robar, lo que aumentará drásticamente el riesgo de ser atrapado.
No importa en qué barrio esté estacionada una motocicleta o si está en la calle o en un lote, los ladrones la robarán. Los propietarios asumen erróneamente que una bicicleta es más segura en un lote cerrado, en un área agradable. En todo caso, lo contrario podría ser cierto. Los ladrones buscan motocicletas en esos lugares porque es más probable que sean valiosas y los propietarios no creen que necesiten dispositivos antirrobo. Los estacionamientos son lugares perfectos para que los ladrones vayan a «comprar» una bicicleta para robar.
Una cadena adecuada, como las descritas anteriormente, rinde mucho cuando se usa correctamente. El ladrón profesional que respondió las preguntas dijo que solo conocía a un ladrón que poseía cortadores de pernos lo suficientemente potentes como para cortar algunas cadenas de motocicletas. Un par de cortadores de calidad lo suficientemente alta como para atravesar una buena cadena de motocicleta costaría cientos de dólares nuevos o usados.
Al contrario de lo que mucha gente piensa, la mayoría de los ladrones de motocicletas ahora suben las bicicletas a un camión o camioneta y se van. Los ladrones profesionales quitan o desactivan cualquier dispositivo de seguridad, conectan la motocicleta (si es necesario) y la conducen directamente a quien les compra las bicicletas robadas. Las motocicletas robadas generalmente se desmantelan, se reconstruyen con piezas de varias bicicletas y se venden en el mercado negro. Los ladrones de motocicletas a menudo son parte de un pequeño grupo del crimen organizado o trabajan con él.