3 razones para no presentar un reclamo por ese Fender-Bender

Si tiene un accidente automovilístico grave, deberá informar a su compañía de seguros, y querrá que ellos cubran el costo del percance. Esas facturas probablemente excedan con creces el deducible de la póliza.

Pero hay momentos en los que no necesita involucrar a su compañía de seguros de automóviles en absoluto. En estos casos, usted mismo puede cubrir el costo. Aquí hay tres situaciones en las que es posible que no necesite presentar un reclamo.

  • 1. El costo del daño está cerca de su deducible
  • 2. Solo dos conductores están involucrados en el accidente
  • 3. Ha presentado varios reclamos anteriores

1. El costo del daño está cerca de su deducible

Si tiene un accidente con otra persona, la parte de responsabilidad de su póliza de seguro cubrirá cualquier daño que cause a los otros vehículos. La porción de colisión (si la tiene) cubre daños a su propio automóvil.

Pero deberá pagar un deducible antes de que la cobertura entre en vigencia en la parte de la colisión. Si el daño a su automóvil cuesta menos que su deducible o solo un poco más, debe manejar las reparaciones de su bolsillo. Presentar un reclamo generalmente hace que aumente la prima de su seguro.

Sin embargo, antes de optar por el pago por cuenta propia, debe confirmar si la estimación del daño es precisa.

Reparar el daño de incluso un pequeño golpe de guardabarros puede ser más costoso de lo que muchos propietarios de automóviles esperan. Si confía en un taller de carrocería local, obtenga un presupuesto de reparación por escrito y discuta si algo puede hacer que aumente el costo.

Si la factura final es alta y decide que desea presentar un reclamo, es posible que no pueda hacerlo. La mayoría de las compañías de seguros requieren que los asegurados informen los accidentes dentro de un período de tiempo determinado. Consulte su póliza para obtener más información.

2. Solo dos conductores están involucrados en el accidente

Si tiene un accidente con otro conductor, ambos pueden acordar no involucrar a las compañías de seguros. Puede hacer esto si determinar la culpa es fácil de hacer, nadie resulta herido y el daño parece ser mínimo. Pero hay varias razones para ser cauteloso al tomar esta ruta.

Por un lado, el otro conductor puede cambiar de opinión y ponerse en contacto con las compañías de seguros . Esto puede suceder si comienzan a sentir dolor horas o días después de la colisión. El daño del automóvil también podría ser costoso de reparar, lo cual es otra razón para llamar a las aseguradoras. Incluso los golpes de guardabarros aparentemente menores son conocidos por ser mucho más caros de reparar de lo que la mayoría de los conductores esperarían.


Para ilustrar lo costosos que pueden ser los golpes de guardabarros, el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) organizó siete colisiones a baja velocidad entre varios vehículos nuevos.
Por menor que parezca el daño, el costo promedio para reparar el daño de ambos autos en las pruebas fue de $ 3,000.

3. Ha presentado reclamos por otros accidentes

Presentar demasiados reclamos a través de su aseguradora puede hacer que sus tarifas se disparen, lo que posiblemente le cueste cientos, si no miles, durante los años posteriores al reclamo.

El impacto de presentar un reclamo varía según el estado, la aseguradora y cuánto tiempo ha pasado desde que presentó un reclamo, si es que lo hizo. Pero las caminatas pueden ser fuertes.

¿El resultado aquí? Por lo general, es mejor involucrar a la compañía de seguros a menos que esté seguro de que el daño a su automóvil es mínimo o que usted fue el único conductor involucrado. También puede considerar cubrir las reparaciones usted mismo si ha presentado muchos reclamos en el pasado.

ValuePenguin investigó las tarifas en varios estados para un hombre de 30 años que maneja un Toyota Corolla 2014 y presenta un reclamo a su aseguradora. Descubrimos que sus tarifas aumentarían en más del 30% después de un accidente que involucró lesiones y reparaciones de automóviles.

Pero el aumento fue solo un poco menor, menos del 25%, con accidentes que involucraron solo daños a la propiedad o al vehículo. Entonces, si su prima anual era de $1,000 antes del accidente, podría aumentar a $1,230 después de un accidente que involucre reparaciones de automóviles.